En tant qu'expatrié qui vit à Quito depuis une dizaine d'années, le récent article du New York Times listant Quito comme l'une des cinq destinations qui appellent à la prudence est inquiétant.
Après de nombreuses conversations passionnées avec des expatriés au cours des dernières semaines, voici quelques points à considérer sur l'article, sa source et ce qui n'a pas été mentionné sur la capitale de l'Équateur.
L'article cite le Safe Cities Index, un rapport compilé par le personnel de The Economist et un groupe d'experts qui utilisent la sécurité numérique, la sécurité sanitaire, la sécurité des infrastructures et la sécurité personnelle comme critères de classement des meilleures et des pires villes du monde. Quito est nouveau dans le rapport 2017 et se classe en bas de la liste.
Le rapport utilise des données de 2016, et après avoir lu les petits caractères sur ses sources, j'ai proposé cette clause de non-responsabilité.
« Lorsqu'elles sont disponibles, les données utilisées sont spécifiques à la ville ; sinon, des procurations utilisant des données régionales ou nationales ont été utilisées à la place.
Il s'agit d'une révélation importante, car les facteurs mentionnés dans l'article du NYT à propos de Quito incluent les enlèvements de taxis dans la ville - qui ont diminué au point de ne pas en entendre parler de mémoire récente. Il met également en lumière les faibles notes de la capitale en général.
L'Équateur a été frappé par un tremblement de terre dévastateur en 2016, et la section « Sécurité des infrastructures » prend en compte les catastrophes naturelles. Quito n'a pas été principalement touchée par les tremblements de terre et leurs répliques, contrairement à la côte où la plupart des zones touchées ont encore du mal à se relever.
Avant le tremblement de terre, le gouvernement ici a affecté et investi des millions de dollars dans l'infrastructure du pays.
Un nouvel aéroport international a ouvert ses portes à Quito en 2013. Un nouveau métro est actuellement en construction et devrait être terminé l’année prochaine. De nombreuses zones qui auraient pu être explorées auparavant ont été revitalisées et des lieux comme l’ancien aéroport et les gares routières ont été réaménagés pour le public. Des espaces de congrès, des salles de sport, des piscines publiques et des centres de rassemblement communautaire ont remplacé les zones douteuses que les guides qualifiaient auparavant de « zones à risque ». Quito est une ville en mouvement.
Les "enlèvements express" ont été un problème dans le passé - j'avais personnellement l'habitude de conserver une liste de conducteurs sûrs pour les amis et les voyageurs qui étaient partagés avec les auberges, les bars et les restaurants.
Pour le décomposer simplement - les gens hélaient un taxi dans la rue - normalement tard dans la nuit - et après environ un pâté de maisons, le taxi s'arrêtait et des gens louches de mèche avec le chauffeur montaient. Des gens que je connais à qui cela s'est produit, la nuit se poursuivrait par une visite des guichets automatiques jusqu'à ce que les cartes soient épuisées. Ce n'est pas une expérience amusante et qui vous a gardé sur vos gardes lors des allers-retours entre les destinations.
Quelques jalons différents se sont produits qui ont brisé les méchants dans ces situations. Aujourd'hui, tous les taxis de Quito sont tenus d'avoir des caméras de sécurité et un bouton de panique installés dans leurs voitures. Les caméras doivent avoir un ruban de sécurité blanc intact autour d'elles pour s'assurer que personne ne les a altérées.
La deuxième avancée majeure est une victoire numérique pour les voyageurs et les habitants. Les applications pour smartphone comme EasyTaxi et Cabify ont changé la façon dont les gens se déplacent en ville. Les taxis sont contrôlés et il y a des conséquences à la tromperie au point où les conducteurs malhonnêtes sont retirés des services après des plaintes. (Un nouveau développement pour l'Équateur.)
Ce changement a pris de l'ampleur au point où les chauffeurs non associés aux services ont récemment organisé des grèves, affirmant qu'ils ne gagnaient plus autant d'argent qu'avant en ramassant des clients dans la rue.
Les manifestations et la baisse des enlèvements de taxis marquent un changement majeur pour le mieux qui s'est produit dans la ville.
En 2016, un an après la visite du Pape, Quito a accueilli Habitat III, une conférence organisée tous les vingt ans par les Nations Unies sur le développement urbain durable.
En plus de participer à la conférence et de signer le Nouvel agenda urbain qui met l'accent sur la santé dans les villes du monde entier, Quito a également investi des millions de dollars pour embellir les parcs et les quartiers de la ville.
Ces projets sont en cours depuis des années - la capitale possède plus d'espaces verts que toute autre ville d'Amérique latine. Un rapport de l'Economist Intelligent Unit - les mêmes personnes qui publient le Safe Cities Index - classe Quito au premier rang des 17 villes d'Amérique du Sud pour les espaces ouverts. En 2008, l'équivalent de 5,000 XNUMX hectares d'espaces urbains avaient été reboisés comme le recommandait un précédent rapport du Green City Index, complété par son propre panel d'experts internationaux.
Pour mettre l'article du New York Times plus loin dans la perspective - L'ensemble de l'Équateur a abaissé son taux de meurtres au deuxième plus bas d'Amérique latine en 2016 - cinq pour 100,000 19 habitants. Chicago, numéro 53 des villes les plus sûres de la liste par opposition à Quito au numéro 27.7, a enregistré 100,000 homicides pour XNUMX XNUMX habitants la même année.
Étant originaire de Chicago et vivant à Quito, j'ai des allégeances aux deux endroits. Je suis fier que Windy City se classe en tête de liste après la polarisation politique négative contre ma ville natale, mais je me demande toujours combien de recherches ont été effectuées sur Quito avant la publication du rapport. Sur un note différente-Quito est classée 7e ville la moins chère pour les routards par le prix du voyage en 2018.
Le Département d'État américain classe l'Équateur au niveau XNUMX en ce qui concerne la sécurité. Le système classe les pays sur une échelle de un à quatre, un étant le moins inquiétant et quatre étant une cause de problèmes de sécurité importants.
Condé Nast Traveler , le C’est par une éducation indépendante à et GQ Magazine mis Quito sur leur liste comme lieu de voyage pour ses arts et sa culture émergents, ses sites historiques et sa scène de restauration internationale au cours de la dernière année. Aujourd'hui, la ville est plus accueillante pour les voyageurs et les projets en cours poursuivront cette tendance dans les années à venir.
Un avertissement - tout ne se passe pas toujours bien lorsque vous voyagez. Des vols sont manqués, des cartes de crédit sont signalées et annulées, des bagages sont perdus et parfois ceux qui ont de la mauvaise volonté envers les voyageurs prennent le dessus. Bien que ce soit le cas, la plupart du temps, les personnes qui voyagent ici trouvent que les avertissements qu'ils lisent au préalable sont pour la plupart des mises en garde et non le reflet d'expériences quotidiennes littérales.
Pour plus d'informations sur la sécurité à Quito, consultez "Sécurité et sûreté en Equateur-Les grandes villes.» Pour en savoir plus sur voyager en Equateur et explorer les villes, la côte, les montagnes, la jungle et Iles Galapagos-contacter un membre de notre équipe en cliquant ici.
Lire l'article complet du ainsi que, Indice des villes sûres 2017. N'hésitez pas à nous dire ce que vous en pensez dans les commentaires ci-dessous.
